Należy pamiętać, że Ports of America zmienił swoje przepisy dotyczące pojazdów NON DRIVABLE i EXTENSIVE DAMAGED. Należy pamiętać, że AuctionExport będzie teraz korzystać z transportu kontenerowego dla wszystkich rozległych uszkodzeń, pojazdów nie nadających się do jazdy, które muszą być podnoszone widłami i są wysyłane do AFRYKI ZACHODNIEJ. Wszystkie pojazdy nadające się do jazdy bez widocznych rozległych uszkodzeń będą wysyłane RORO jak zwykle, pojazdy, które nie nadają się do jazdy i nie mają rozległych uszkodzeń, będą akceptowane przez RORO TOWABLE. Porty docelowe pozostaną takie same jak port Tincan w Nigerii i port Tema w Ghanie.

Proces importu na Ukrainę. Prosimy o zapoznanie się z kilkoma punktami, które pomogą uczynić procedurę importu tak prostą i szybką, jak to tylko możliwe.